7年来坚持买入特斯拉股票，39岁程序员高调宣布退休
2020年，特斯拉成为全球市值最高的汽车公司，股价累计上涨超过700%。
中国造车新势力同样表现不俗，蔚来股价累计上涨1112%，就连新上市的小鹏和理想也分别涨了102%和75%。
随着电动汽车公司股价暴涨，一批百万富翁应运而生……
上周五，洛杉矶程序员杰森·德伯特在社交媒体上火了。
因为他高调宣布：今天，39岁的我要退休啦！
退休原因很简单，7年来，德伯特坚持不断购入特斯拉股票，现在财富自由了。
“2013年，我买了辆特斯拉Model S，参观完工厂，我就开始投资特斯拉股票。”德伯特说，他对特斯拉的第一笔投资是2500股，买入价为7.5美元。
此后，他不断买入特斯拉股票，现在拥有15000股，价值超过1200万美元。
德伯特这段“凡尔赛本赛”的退休宣言，在网络上引发广泛讨论。
纽约一家财富管理公司经理本·卡尔森承认，非常嫉妒德伯特的经历，但他同时认为，这种投资方式并不适合他，甚至也不适用大多数人。
“我永远不会把自己和家庭的毕生积蓄，投给单一的某个公司。”他说。
多亏了德伯特是个快乐单身汉，而且从来只认死理。
去年曾有一天，特斯拉股价大跌，德伯特账面损失了130万美元，但他完全没有抛售的想法。
“作为长期投资者，心情就像坐过山车一样。”德伯特坦言，“尤其当看到媒体攻击马斯克和特斯拉时，对我来说比股价下跌还要糟糕。”
但德伯特始终坚信，哪怕跌得再惨，特斯拉的股价最终都会反弹。
这种信任，出于一个软件工程师对技术的执着，对整个电动汽车行业的看好。
“特斯拉目前才刚起步。未来50年，你都看不到一家像特斯拉这样的公司。”德伯特预测，到2030年，特斯拉每股将高达2-3万美元。
所以，在可预见的未来，他不打算出售任何特斯拉股票。
一个金融博主评价，德伯特拥有“勇气和决心，以及对一个公司和CEO神一般的信仰。”
特斯拉去年股价飞涨，造就了一支百万富翁队伍，他们自称为“ teslanaire（特斯拉纳人）”。
只有持股金额大于100万美元的人，才会有资格进入“特斯拉纳人”序列。
现年35岁的布兰登·史密斯就是其中一员。
2017年，史密斯用1万美元积蓄购买了特斯拉股票，这是他第一次投资一家公司。
此后，每次发工资，还完信用卡，史密斯就将剩余的钱全部投入特斯拉的大池。
2020年，特斯拉涨幅接近731%，史密斯持股价值激增至超过100万美元。
“我对认沽权和认股权一无所知。”史密斯分享成功秘诀，“我一直在购买和持有，从没卖过一股。
不过，史密斯今年可能会卖股票，因为他目前和兄弟挤在祖父母留下的老宅子里，打算买幢新房。
60岁的巴塞尔·泰坦尼尼则是一名医生。
2012年，他购入第一辆特斯拉，七年间换了多辆，如今座驾是一辆Model Y。
“就像黑白电视和彩色电视的区别一样。”巴塞尔说，“一旦你开上特斯拉，就无法回头”。
作为铁杆粉丝，2010年6月，泰坦尼尼在特斯拉首次公开募股后就购买了股票，如今，他的投资已增值至250万美元。
53岁的玛丽·罗伯茨，则是在去年用退休金购买了特斯拉的股票，随着股价上涨，目前，她的家庭资产已达到七位数。
“拥有特斯拉的股份真是改变人生。”罗伯兹说。
同样用退休金购入特斯拉股票的布鲁斯，去年则用丰厚的回报买了一套房子和一辆特斯拉。
纽约人斯科特·提斯达尔于2013年开始对特斯拉进行投资，他拥有4千股，目前价值约350万美元。
不过，斯科特表示，他还要继续对特斯拉进行投资。
“我认为人们没有意识到特斯拉的野心。”斯科特说，自他购买股票以来，人们就一直告诉他，特斯拉的股票被“高估”了。
事实证明，那些坚持下来的人，都获得了丰厚的回报。
“早期购买特斯拉股票的投资者中，诞生了很多百万富翁。”投资公司经理克拉尼表示，但是如今，特斯拉的价格对很多普通人来说太贵了。
于是，不少人转向投资其他电动汽车股票，中国造车新势力成为入局的最好选择。
网上有个段子，说2019年10月购买ES6的车主，如果用当时买车的钱买蔚来股票，那么现在这笔钱已经可以在北京买套房。
可是如果你逛过蔚来社区，就知道确有不少蔚来车主，在蔚来股价最低点时出手相助，他们像特斯拉纳人信任马斯克那样信任李斌，结果，股价真的起飞了。
2020年夏季，华尔街投资经理最爱来中国调研新能源汽车产业发展，因为总能顺利报销出差费用。
维德布什证券分析师丹·艾夫斯在1月11日的研报中写道，中国电动汽车市场“炙手可热”，2021年，将是中国电动汽车销售又一个强劲年份。
艾夫斯补充说：“中国是电动汽车市场增长的关键。”
对于想入局的人，这意味着机遇。
但也有理性投资者认为，这是一场运气和赌博的游戏。
“但你最终会发现，得到丰厚回报的人，靠的是眼光还有坚持。”一位华尔街分析师表示。
免责声明：本文不构成投资建议。投资有风险，入市须谨慎。
文 | 汪帆
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